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【韩系混动汽车产能受损且面临涨价 相较日系或失去美国市场竞争力】
如果美国对日本汽车的韩系混动关税在16日从27.5%降至15%，日产汽车在美国市场的汽车且面定价将低于现代等韩系车型。这显示出，受损失去市场由于韩美之间的临涨力关税谈判僵持，目前需承担25%美国关税的价相较日竞争韩系车可能会更加昂贵。美国市场电动汽车补贴将在本月底结束，系或混合动力汽车（HEV）的美国需求预计会上升，但现代汽车集团在美国尚未建立HEV生产线，韩系混动意味着他们将面临关税带来的汽车且面更大压力。同时，受损失去市场现代汽车还遭遇了另一个挑战：因现代-LG新能源乔治亚州电池工厂建设遇到问题，临涨力其电池供应将会受到影响。价相较日竞争现代汽车总裁何塞·穆尼奥斯（Jose Munoz）已确认，系或该工厂的美国投产时间将至少推迟2-3个月。
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