根据XM外汇官网的美韩消息，美国和韩国在3500亿美元投资基金的亿美元基影响谈判中遇到障碍，该基金是金谈局韩绝日两国更广泛贸易协议的关键部分。韩国高级官员警示，判陷若无法解决分歧，入僵造船业合作关系可能会受到威胁。国拒
韩国总统办公室政策室室长金容范在论坛上指出，本相韩方不可能接受与日本相同的同条5500亿美元投资承诺条款，原因在于两国经济规模的款造不同以及协议对韩国外汇市场的潜在影响。日本上周已达成投资承诺。船业
金容范表示：“若无法达成协议，合作或受MASGA项目将难以启动。美韩”MASGA是亿美元基影响“让美国造船业再次伟大”计划的简称，旨在振兴美国的金谈局韩绝日造船业。金容范提到，判陷美国提供的草案与日本接受的版本相似，但韩方坚持不同意这些条款。
他强调：“韩国和日本的情况截然不同”，并指出日本拥有货币互换安排，且日元是储备货币。他指出，虽然投资决策和利润分配的重要性不可忽视，但对于韩国来说，更迫切的问题是如何在外汇市场筹集并管理这3500亿美元。
这一基金是贸易协议的核心，虽然协议保留了对韩国进口产品的15%关税，但在基金的运作方式上仍存在分歧。金容范上个月表示，该投资承诺主要以贷款担保而非直接注资的方式进行。
在两国谈判僵局的同时，其他问题也浮现。美国移民局对现代汽车和LG能源解决方案在佐治亚州的电池厂进行了突击搜查，扣押了数百名韩国员工。这一事件可能使韩国企业更为谨慎，尽管贸易协议鼓励它们在美投资。
上周，美国总统特朗普签署了一项行政命令，正式实施与日本的贸易协议，对大部分日本产品征收最高15%的关税。涉及投资承诺的协议于7月达成，但因条款争论耗费了数周的时间。相关谅解备忘录指出，若日本未能为特朗普指定的投资提供资金，其进口产品未来可能面临更高关税。
特朗普尚未签署命令以按照协议降低对韩国的汽车关税，因此两国仍在就7月达成的协议进行后续会谈。“汽车产业至关重要，缩小关税差异同样关键，但3500亿美元的投资规模若处理不当将对经济造成重大冲击，我们不能急于求成以确保汽车行业关税降低，”金容范指出。